Parker Hannifin dodává bezpečnost pneumatických systémů, spolehlivost a výkonnost pro nejnovější generace nákladních vagonů.
V globálním odvětví železniční dopravy nemůže být pochyb o tom, že železniční vozový park, jako jsou motorové, přepravní a nákladní vagony pracuje ve velmi náročných prostředích. Použitá řešení musí být schopna zvládnout širokou škálu potenciálních hrozeb od extrémních teplot po náročné pracovní podmínky. V oblasti železniční dopravy je záruka provozuschopnosti a vytížení častým rozdílem mezi zajištěním a nezajištěním zisku.
Společnost Parker Hannifin si získala celosvětovou pověst svojí kvalitou a spolehlivostí, a je proto již více než 30 let partnerem řady předních světových železničních společností. S technickými zkušenostmi sahajícími až do hloubky v kombinaci s inovativními integrovanými řešeními lze produkty Parker najít ve všech koutech světa, kde zvládají použití v náročných provozních podmínkách.
Společnost Parker Hannifin má globální zkušenosti s pneumatickým ovládáním vykládacích dveří nákladních vagonů a spolupracuje s předními výrobci nákladních vagonů označených jako FALNS. Tradiční dveře výsypných vagonů jsou ovládány ručně nebo pomocí různých pneumatických komponentů a ovládacích prvků. Tyto metody jsou stále velmi rozšířené v železniční dopravě. S ohledem na tyto skutečnosti navrhují železniční inženýři společnosti Parker integrovaná řešení, která jdou často nad rámec očekávání zákazníků.
Skutečnou výzvou pro každého dodavatele pneumatických komponentů je nabízet řešení, která přidanou hodnotu výborného provozu kombinují se schopnostmi zvládnout provoz v příslušném pracovním prostředí a maximalizují potenciál zisku pro zákazníka.
Typické projekty vyžadují spolehlivé otevírání dveří výsypných vagonů na obou stranách, což dává provozovateli flexibilitu pro vykládání zleva nebo zprava v závislosti na situaci v místě vykládky. To může vyžadovat, aby vagony měly dvě sady ovládání a aby bylo umožněno nezávislé otevírání na obou stranách. Nezávislé ovládání dveří je kritickým bezpečnostním požadavkem. Řešení společnosti Parker jsou také schopná odolávat extrémním teplotám od -40 °C do + 60 °C a skříně ovládání jsou kompletně utěsněny proti vniknutí vody a prachu.
Společnost Parker vyrábí a dodává komponenty, které jsou ideální pro použití v aplikacích. Typické jsou aktuátory P1D, in-line ventily Viking Extreme, ventily DXR ISO, zákaznické řešení ventilů, integrované sestavy pro přípravu vzduchu z řady Global Air Preparation a řada ventilů VA s mosazným tělem pro použití v náročných podmínkách. Tyto produkty jsou vybrány nejen pro extrémní spolehlivost, ale také pro schopnost zvládnout extrémní problémy prostředí v železniční dopravě. Ty jsou spojeny se skříněmi pneumatického ovládání a s panely rozhraní pro obsluhovatele (které ovládají fyzické otevření) navrženými společností Parker. Obě jednotky jsou utěsněny, aby se zamezilo vniknutí prachu, který je obvykle přítomen v uhelném prostředí a může vést k poškození zařízení.
Produkty Parker jsou důkladně testovány a splňují nejpřísnější normy z hlediska:
- Nárazů a vibrací (IEC 61373:1999, kategorie 1)
- Protipožárních norem (EN 45545-2: 2013)
- Nízkých/vysokých teplot (EN 60068-2-1, test Ad/EN 60068-2-2, test Bd)
- Vlhkého klimatu (BS2011: část 2.1 Db: 1981).
Důležitá je také krátkodobá odolnost vůči stříkající vodě, protože na vagony je v zimním období stříkána teplá voda pro jejich odmrazování (maximální tlak vody je 3 bary a teplota až +70 °C).
V železniční dopravě jsou hlavními problémy úniky vzduchu v systému. Systémy musí být trvale pod tlakem, aby mohly ventily a válce fungovat efektivně. Inženýři Parker jsou i u tohoto často přehlíženého problému schopni dosáhnout významného snížení úniků, zajištění trvalého natlakování a daleko spolehlivějšího provozu.
U oboustranně výsypných vagonů je velmi důležité, aby sady dveří nemohly být otevřeny současně na obou stranách, protože by mohlo dojít ke zranění osob v okolí. Je-li vagon vykládán z pravé strany, musí mít obsluhovatel kompletní výhled na pravou stranu vagonu. Obsluhovatel si tedy musí být jist, že se levé dveře neotevřou. Pro vyřešení tohoto problému navrhli inženýři Parker v systému vzájemné blokování. Blokování znemožňuje současné otevření dveří na obou stranách vagonu, což je důležité pro zajištění bezpečnosti.
Společnost Parker myslící na zákazníky ví, že každé řešení musí být vyzkoušeno před jeho montáží do vagonu. V rámci každé fáze výzkumu a vývoje je řešení vystaveno extrémním testům zajišťujícím vhodnost pro daný účel. Inženýři Parker pro tyto účely navrhují a budují kompletní testovací prostředí. Tento celý pneumatický systém byl testován ve více než 3500 cyklech s hydraulicky realizovaným odporem, což představuje simulaci provozu po dobu šesti let. Řešení bylo perfektně realizováno, proto jsou inženýři Parker přesvědčeni, že jeho kvalita a spolehlivost bude značně přesahovat očekávání zákazníků.
Společnost Parker dodává kompletní sadu vybavení připravenou k instalaci do vagonů. Kromě externích aktuátorů již není potřebné instalovat žádné další individuální komponenty; řešení je typu plug-and-play, zákazník tedy může profitovat ze snížené doby montáže. Funkční testování je rovněž prováděno u celé sestavy, což redukuje požadavky na testování vagonů a přispívá k úspoře času, a tak umožňuje rychlejší uvádění produktů na trh.
V oblasti podpory je také důležité, že společnost Parker nabízí jako dodavatel podporu ve skutečně celosvětovém měřítku. Společnost Parker Hannifin je přítomna ve více než 48 zemích na celém světě, což dává zákazníkům Parker důvěru, že budou v případě potřeby všude dostávat veškeré služby.
O společnosti Parker Hannifin
Díky ročnímu obratu přes 13 miliard USD je společnost Parker Hannifin mezinárodním lídrem v oblasti technologií a systémů pro řízení pohybu, který poskytuje specializovaná řešení pro širokou řadu komerčních, mobilních, průmyslových a leteckých oborů. Společnost zaměstnává přes 60 000 zaměstnanců ve 48 zemích po celém světě. Firma Parker již 55 let každoročně navyšuje počet dividend, které vyplácí svým akcionářům. To společnost řadí mezi top 5 společností, jež vykazují nejdelší růst dividend podle S&P 500 indexu. Pro více informací navštivte internetové stránky společnosti www.parker.cz, nebo stránky http://www.phstock.com.
Firma je technologicky členěna do několika skupin: hydraulika, automatizace, filtrace, šroubení, těsnění, chlazení a klimatizace, letectví a kosmonautika a přístrojová technika. Do České republiky Parker vstoupil v roce 1991 jako do první země bývalého východního bloku. Nejprve byla zřízena kancelář pro podporu prodeje a vytvoření prodejní sítě, v roce 1993 Parker Hannifin započal i výrobní spolupráci s českými firmami. První výrobní závod uvedla společnost do provozu v roce 1994 se sedmi pracovníky v Sadské u Nymburka. Od roku 1999 zde pracuje 400 zaměstnanců v novém závodě. Podobně započala v roce 1996 i výroba v Chomutově s dnešními téměř 750 pracovníky.
Obchodní pobočka firmy, Parker Hannifin Czech Republic s.r.o. má sídlo v Praze. Prodej v České republice a Slovenské republice je rozdělen do dvou skupin: Velcí zákazníci jsou obsluhováni přímo obchodní pobočkou v Praze, obsluha menších zákazníků a servisní služby jsou zajištěny prostřednictvím sítě distributorů (certifikovaní distributoři provozují prodejny s názvem ParkerStore).
Kompletní profil společnosti, včetně informací o nabízených produktech a službách najdete na webové stránce www.parker.cz, pro investory jsou další informace k dispozici na www.phstock.com.
